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*採用交通部公路總局資料
台灣歷年領牌情況
這是台灣各縣市自101年到111年的新汽車領牌數量統計。綜合數據可得到以下幾點觀察：
- 在這11年中，台北市和新北市的新汽車領牌數量一直是最高的，其次是台中市和桃園市，其他城市的數量則比較少。(較可能受到人口分布影響)
- 從2015年開始，各縣市新領牌數量呈現增長趨勢，直到2021年達到高峰，但在2022年則出現了下降趨勢。(疫情衝擊?)
- 從整體趨勢上看，大部分地區的新車領牌數量都呈現逐年增加的趨勢，但部分地區的增長幅度較緩慢。
- 不同地區之間的差異性較大，如在南部地區，高雄市和臺南市的增長幅度較大，而屏東縣和臺東縣的增長幅度則較小。
這些數據可能反映以下幾個原因：
- 台灣經濟總體上穩定增長，讓人們有更多的購買力，能夠買得起汽車。
- 台灣交通發展逐漸完善，讓人們使用汽車的需求逐漸增加。
- 台灣汽車價格逐漸降低，尤其是中低價位車型，讓更多人買得起汽車。
- 台灣政府對汽車稅制進行調整，讓一些稅負較重的車型逐漸減少，使人們更傾向於選擇這些稅負較輕的車型。
- 疫情導致大眾交通工具使用不便，使得更多人傾向於購買自己的汽車，避免人群聚集的風險。
圖中僅考慮各區域的新領牌數量，但實際上應該要納入各區域人口進行綜合比較，例如計算出區域的人均新領牌數，才能針對各區域民眾購車意願、偏好、是否受到公眾運輸發展不均等影響，進行近一步討論。
相關資料
交通部公路總局資料:https://stat.thb.gov.tw/hb01/webMain.aspx?sys=100&funid=11200
